Ma le auto elettriche davvero inquinano di meno?

La crescente attenzione verso la sostenibilità ambientale ha posto le auto elettriche al centro del dibattito sulla riduzione dell’inquinamento atmosferico. Ma in che misura l’adozione esclusiva di veicoli elettrici potrebbe diminuire le emissioni nocive?

Per valutare l’effettivo impatto ambientale delle auto elettriche rispetto a quelle a combustione interna, è essenziale considerare l’intero ciclo di vita dei veicoli, dalla produzione allo smaltimento.

• Produzione e smaltimento: La fase di produzione delle auto elettriche, in particolare delle batterie, è più intensiva in termini di emissioni di CO₂ rispetto ai veicoli tradizionali. Tuttavia, durante l’utilizzo, le auto elettriche compensano ampiamente queste emissioni iniziali grazie all’assenza di combustione di carburanti fossili. Secondo uno studio ONG Transport&Environment, un’auto elettrica di medie dimensioni acquistata in Europa nel 2020 emetterà circa 20 tonnellate di CO₂ nel corso della sua vita, rispetto alle 57 tonnellate di un’auto a benzina equivalente.  

• Riduzione complessiva delle emissioni: Analisi basate sul mix energetico medio europeo indicano che le auto elettriche generano, nel loro ciclo di vita, il 55% in meno di emissioni di CO₂ rispetto ai veicoli a benzina e il 47% in meno rispetto ai diesel.  

L’efficienza dei veicoli elettrici è strettamente legata alla fonte di energia utilizzata per la ricarica.

• Rendimento energetico: I motori elettrici vantano un’efficienza superiore all’80%, nettamente superiore a quella dei motori motori termici. Questo significa che una maggiore percentuale di energia elettrica viene convertita in movimento, riducendo gli sprechi energetici.  

• Fonti rinnovabili: L’impatto ambientale delle auto elettriche diminuisce ulteriormente se l’energia utilizzata per la ricarica proviene da fonti rinnovabili. In questo scenario, le emissioni di CO₂ possono ridursi fino al 90% rispetto ai veicoli a gasolio.  

Oltre alla riduzione delle emissioni di gas serra, le auto elettriche offrono ulteriori vantaggi ambientali.

• Riduzione dell’inquinamento acustico: I motori elettrici sono significativamente più silenziosi rispetto ai motori a combustione, contribuendo a diminuire l’inquinamento acustico nelle aree urbane.  

• Miglioramento della qualità dell’aria: L’assenza di emissioni di ossidi di azoto e particolato dalle auto elettriche contribuisce a migliorare la qualità dell’aria, con benefici diretti sulla salute pubblica.  

Nonostante i vantaggi, la transizione completa verso le auto elettriche presenta alcune sfide.

• Produzione delle batterie: La fabbricazione delle batterie richiede risorse significative e comporta emissioni di CO₂. È fondamentale sviluppare tecnologie più sostenibili e processi di riciclo efficienti per minimizzare l’impatto ambientale.  

• Mix energetico nazionale: L’effettiva riduzione delle emissioni dipende dal mix energetico utilizzato per la produzione di elettricità. Paesi che ancora dipendono fortemente da combustibili fossili per la generazione elettrica potrebbero vedere benefici ridotti. Pertanto, l’incremento dell’uso di fonti rinnovabili è cruciale per massimizzare i vantaggi ambientali delle auto elettriche.  

Secondo un recente studio del Joint Research Centre della Commissione Europea pubblicato su The Lancet Health, entro il 2100, il numero di morti per il caldo in Italia potrebbe triplicare, raggiungendo i 28 mila all’anno, se le temperature globali aumenteranno di 3 gradi Celsius.

L’Italia, come gran parte del Mediterraneo, sta già sperimentando un aumento delle temperature medie annuali. Gli scienziati prevedono che, senza interventi significativi per ridurre le emissioni di gas serra, le temperature globali potrebbero aumentare di 3 gradi Celsius entro la fine del secolo. Questo incremento avrebbe effetti devastanti sulla salute pubblica, sull’agricoltura, sull’ecosistema e sull’economia del paese.

L’aumento delle temperature comporta un incremento delle ondate di calore, che sono particolarmente pericolose per le persone anziane, i bambini e coloro che soffrono di malattie croniche. Le ondate di calore possono causare colpi di calore, disidratazione, insufficienza renale e altre condizioni mediche gravi. Secondo lo studio del Joint Research Centre, il numero di decessi legati al caldo in Italia potrebbe passare dagli attuali 10.433 a 28.285 entro il 2100.

Oltre alle conseguenze sulla salute, l’aumento delle temperature avrà un impatto significativo sull’economia italiana. L’agricoltura, uno dei settori più vulnerabili, potrebbe subire perdite ingenti a causa della siccità e delle condizioni meteorologiche estreme. Anche il turismo, una delle principali fonti di reddito per molte regioni, potrebbe risentire negativamente delle temperature estreme e della diminuzione della qualità dell’aria.

Per affrontare queste sfide, è essenziale implementare misure di adattamento efficaci. Queste includono la creazione di spazi verdi urbani per ridurre l’effetto isola di calore, l’adozione di tecnologie di raffreddamento efficienti e l’implementazione di piani di emergenza per le ondate di calore. Inoltre, è fondamentale promuovere la consapevolezza pubblica sui rischi legati al caldo e sulle misure preventive che possono essere adottate a livello individuale e comunitario.

Mentre le misure di adattamento sono cruciali, è altrettanto importante affrontare le cause alla radice del cambiamento climatico. Questo richiede un impegno globale per ridurre le emissioni di gas serra attraverso l’adozione di energie rinnovabili, l’efficienza energetica e la promozione di pratiche sostenibili. L’Accordo di Parigi rappresenta un passo importante in questa direzione, ma è necessario un impegno continuo e rafforzato da parte di tutti i paesi per limitare l’aumento delle temperature globali a 1,5 gradi Celsius.

Negli ultimi anni, il Ghana è diventato il simbolo di una crisi globale legata ai rifiuti tessili, in gran parte provenienti dall’industria del fast fashion. Questo fenomeno ha trasformato il paese in una discarica a cielo aperto per abiti usati, con gravi conseguenze ambientali e sociali.

Il fast fashion è un modello di produzione e consumo di abbigliamento caratterizzato da cicli di vita dei prodotti estremamente brevi e da prezzi molto bassi. Questo modello ha portato a un aumento esponenziale della produzione di abiti, molti dei quali finiscono per essere scartati dopo pochi utilizzi. Secondo un rapporto di ABC News, ogni settimana arrivano ad Accra, la capitale del Ghana, circa 15 milioni di capi di abbigliamento usati provenienti da Europa, Nord America e Australia. Di questi, circa il 40% è di qualità così scadente da essere considerato inutilizzabile e finisce direttamente nelle discariche.

Le conseguenze ambientali di questo flusso incessante di rifiuti tessili sono devastanti. Le spiagge di Accra sono spesso ricoperte da montagne di abiti scartati, che non solo deturpano il paesaggio, ma rappresentano anche una minaccia per la fauna marina. I tessuti sintetici, in particolare, possono impiegare decenni o addirittura secoli per degradarsi, rilasciando nel frattempo microplastiche e altre sostanze chimiche nocive nell’ambiente.

Un altro aspetto critico è l’impatto sui sistemi di gestione dei rifiuti del Ghana. La città di Accra ha la capacità di trattare circa 2.000 tonnellate di rifiuti al giorno, ma ne produce quasi il doppio, in gran parte a causa dei rifiuti tessili. Questo sovraccarico mette a dura prova le infrastrutture locali e contribuisce alla proliferazione di discariche illegali.

Oltre agli effetti ambientali, il problema dei rifiuti tessili ha anche gravi ripercussioni sociali. Molti dei capi di abbigliamento usati vengono venduti nei mercati locali, come il famoso mercato di Kantamanto ad Accra, dove lavorano circa 30.000 persone. Tuttavia, la concorrenza è feroce e molti commercianti faticano a guadagnarsi da vivere. Inoltre, le condizioni di lavoro in questi mercati sono spesso precarie, con lavoratori che devono trasportare pesanti balle di abiti attraverso vicoli stretti senza l’ausilio di mezzi meccanici.

Affrontare il problema dei rifiuti tessili richiede un approccio che tocchi diversi aspetti. In primo luogo, è fondamentale ridurre la produzione e il consumo di abiti usa e getta. Questo può essere ottenuto attraverso campagne di sensibilizzazione che incoraggino i consumatori a fare scelte più sostenibili e a privilegiare la qualità rispetto alla quantità.

In secondo luogo, è necessario migliorare i sistemi di gestione dei rifiuti nei paesi destinatari. Investire in infrastrutture per il riciclaggio e il trattamento dei rifiuti tessili può aiutare a ridurre l’impatto ambientale e creare nuove opportunità di lavoro.

Infine, le aziende di fast fashion devono assumersi la responsabilità dei loro prodotti lungo tutto il ciclo di vita. Questo potrebbe includere l’implementazione di programmi di ritiro e riciclaggio degli abiti usati e l’adozione di pratiche di produzione più sostenibili.

Il problema dei rifiuti tessili in Ghana è un chiaro esempio delle conseguenze negative del fast fashion. Tuttavia, con un impegno concreto da parte di consumatori, aziende e governi, è possibile trovare soluzioni che riducano l’impatto ambientale e migliorino le condizioni di vita delle comunità colpite. Solo attraverso un cambiamento radicale nel modo in cui produciamo e consumiamo abbigliamento possiamo sperare di risolvere questa crisi globale.

Le campagne di monitoraggio condotte dall'Agenzia per l'Ambiente della Valle d'Aosta (Arpa VdA) hanno evidenziato accumuli nevosi eccezionali sui ghiacciai valdostani al termine della stagione invernale 2023/24. Le misurazioni, effettuate sui ghiacciai del Rutor e del Timorion, hanno rivelato dati straordinari, con valori che si collocano ai massimi storici degli ultimi vent'anni.

Il monitoraggio è iniziato con la misura degli accumuli nevosi, completata il 28 maggio sul ghiacciaio del Rutor e il 30 maggio sul ghiacciaio del Timorion. Dopo un inizio anno segnato da temperature superiori alla media, i mesi di aprile e maggio hanno visto un calo delle temperature e abbondanti precipitazioni, che ha permesso una conservazione ottimale del manto nevoso fino alla fine di maggio.

Sul ghiacciaio del Timorion, l'accumulo di acqua nella neve è stato tre volte superiore a quello della stagione 2022/23, raggiungendo il valore massimo della serie storica iniziata nel 2001.

Per il ghiacciaio del Rutor, la stagione 2023/24 si è posizionata al secondo posto per abbondanza di massa negli ultimi vent'anni. Le misurazioni manuali e geofisiche hanno rilevato un accumulo medio di 472 cm, con punte massime superiori ai 600 cm. La densità media del manto nevoso è stata di 455 kg/m³, con un accumulo specifico di 2.092 mm di equivalente d'acqua. Le tecniche utilizzate per queste misurazioni hanno incluso metodologie tradizionali e innovative, come il Ground Penetrating Radar (GPR), condotte dal Dipartimento DIATI del Politecnico di Torino.

I risultati delle campagne di monitoraggio dell'Arpa VdA mostrano un apporto nevoso uniforme e abbondante sui ghiacciai del Rutor e del Timorion, rompendo la consueta differenza dovuta alla loro posizione geografica. Questa uniformità potrebbe essere il risultato di cambiamenti nelle dinamiche delle perturbazioni atmosferiche, richiedendo ulteriori indagini per comprendere pienamente i fenomeni in atto.

I dati ottenuti sono cruciali per comprendere le dinamiche glaciali e per la gestione delle risorse idriche regionali. Gli abbondanti accumuli nevosi registrati sui ghiacciai valdostani rappresentano un importante indicatore delle condizioni climatiche e atmosferiche, evidenziando l'importanza di monitoraggi costanti e accurati per affrontare le sfide ambientali future.

In conclusione, la stagione invernale 2023/24 ha portato accumuli nevosi eccezionali sui ghiacciai valdostani, segnando un'importante tappa nella comprensione delle dinamiche glaciali. I dati raccolti dall'Arpa VdA contribuiranno a migliorare le strategie di gestione delle risorse idriche e a monitorare i cambiamenti climatici, fondamentali per preservare questi preziosi ecosistemi alpini.

Fonte: SNPA Ambiente

Per il quarto anno consecutivo, la Puglia si è affermata come la regione con il mare più pulito d'Italia. Il Sistema Nazionale per la Protezione dell'Ambiente (Snpa) ha recentemente pubblicato i dati relativi alla qualità delle acque di balneazione per il 2024, confermando il primato della Puglia. Questo traguardo eccezionale non solo celebra la bellezza naturale della regione, ma anche l'impegno costante verso la tutela ambientale.

Il Snpa ha svolto un'opera di monitoraggio capillare lungo le coste italiane, analizzando circa 26.000 campioni di acqua di mare e oltre 2.300 campioni di acque di fiumi e laghi nel corso degli ultimi quattro anni (2020-2023). I parametri microbiologici analizzati sono stati la concentrazione di Escherichia coli e degli enterococchi intestinali, due indicatori chiave della qualità delle acque.

I prelievi sono stati effettuati escludendo le aree dove la balneazione è permanentemente vietata, come foci di fiumi, porti, aree militari e zone protette. La classificazione delle acque di balneazione si basa su quattro categorie: eccellente, buona, sufficiente e scarsa.

Secondo i dati del Snpa, l'Italia può vantare un mare "eccellente" su larga scala. Dei 5.325,8 chilometri di costa monitorati, il 95,6% è stato giudicato di qualità eccellente, una percentuale superiore alla media degli altri Paesi dell'Unione Europea. Ecco le regioni italiane che hanno ottenuto i migliori risultati:

1. Puglia: 99,7%
2. Friuli Venezia Giulia: 99%
3. Sardegna: 98,4%
4. Toscana: 98,2%

In Puglia, su 882,8 chilometri di costa adibiti alla balneazione, ben 880 chilometri sono stati valutati come eccellenti. Solo una minima parte della costa (0,3%) è stata classificata come buona o sufficiente, mentre nessun tratto è stato identificato come "scarso".

Il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, ha espresso grande soddisfazione per questo risultato: "Per il quarto anno consecutivo la Puglia ha il mare più pulito d’Italia, un risultato per il quale dobbiamo ringraziare i pugliesi, i comuni, i sindaci, l’Acquedotto pugliese per i depuratori, la disciplina delle imprese, per un risultato di squadra davvero straordinario".

Anche altre regioni italiane hanno ottenuto risultati eccellenti. Il Friuli Venezia Giulia ha registrato il 99% della sua costa con qualità eccellente, seguito dalla Sardegna (98,4%) e dalla Toscana (98,2%). Anche regioni come la Liguria e la Campania hanno ottenuto buoni risultati, con il 90,2% delle loro coste classificate come eccellenti. Tuttavia, regioni come l'Abruzzo (89,7%) e la Calabria (89,6%) hanno registrato percentuali leggermente inferiori.

La conferma della Puglia come la regione con il mare più pulito d'Italia per il quarto anno consecutivo rappresenta non solo un motivo di orgoglio, ma anche una responsabilità. La tutela ambientale richiede un impegno costante e un monitoraggio continuo per mantenere e migliorare la qualità delle acque di balneazione. Le buone pratiche adottate in Puglia possono servire da modello per altre regioni italiane e per i Paesi vicini.

Il successo della Puglia nella classifica del mare più pulito d'Italia per il 2024 è il frutto di un lavoro collettivo che coinvolge le autorità locali, le imprese e i cittadini. Questo risultato dimostra che è possibile conciliare lo sviluppo turistico con la tutela ambientale, offrendo al contempo un esempio di eccellenza per tutto il Paese. La strada da percorrere è ancora lunga, ma i risultati ottenuti finora sono un segnale positivo per il futuro della gestione costiera in Italia.

 Una tragedia senza precedenti si è abbattuta sui pellegrini alla Mecca durante il Hajj, il pellegrinaggio annuale ai luoghi sacri dell’Islam. Con temperature che hanno raggiunto picchi di 52 gradi, la strage ha causato la morte di oltre mille fedeli, molti dei quali avevano investito migliaia di euro per compiere questo viaggio spirituale.

Il caldo estremo è stato il principale nemico dei pellegrini quest’anno. Nonostante i tentativi delle autorità saudite di fornire sollievo attraverso distributori d’acqua e nebulizzatori, il calore ha avuto la meglio, causando numerosi decessi, soprattutto tra donne e anziani. La situazione è stata aggravata dalla mancanza di un riparo adeguato dal sole cocente e dalla scarsità di risorse idriche.

Il pellegrinaggio alla Mecca è un obbligo per ogni musulmano che sia fisicamente e finanziariamente capace di intraprenderlo. Tuttavia, il costo del viaggio può essere proibitivo, con alcuni pellegrini che spendono migliaia di euro per partecipare. Questo investimento non ha garantito, purtroppo, la sicurezza o il confort necessario per affrontare le condizioni estreme del deserto saudita.

Le autorità saudite hanno istituito una sala operativa per coordinare le ricerche e l’assistenza ai pellegrini colpiti dalla tragedia. Tuttavia, la gestione dell’emergenza è stata oggetto di critiche, con accuse di inadeguatezza e mancanza di preparazione per un evento annuale noto per il suo grande afflusso di fedeli.

Un problema significativo è rappresentato dai pellegrini non registrati. Le autorità richiedono una domanda formale per partecipare al Hajj e accettano un numero limitato di persone per evitare sovraffollamenti. Tuttavia, molti decidono di intraprendere il viaggio senza la registrazione ufficiale, aumentando il rischio di incidenti e complicando gli sforzi di soccorso.

Negli ultimi dodici mesi, il nostro pianeta ha registrato temperature record, suscitando preoccupazioni globali e spingendo l’Organizzazione delle Nazioni Unite (Onu) a lanciare un allarme senza precedenti. Il segretario generale dell’Onu, António Guterres, ha dichiarato: "Non siamo in pericolo. Siamo il pericolo. L’umanità è come il meteorite che sterminò i dinosauri".

Secondo il servizio di monitoraggio europeo Copernicus, il mese di maggio 2024 è stato il dodicesimo mese consecutivo con temperature mai registrate prima. La temperatura media globale in questo periodo è stata di 1,63 °C più elevata rispetto all’era pre-industriale. Questo dato allarmante indica che stiamo rapidamente avvicinandoci al superamento dell’obiettivo di 1,5 °C previsto dall’Accordo di Parigi.

Il riscaldamento globale è causato principalmente dall’aumento delle emissioni di gas serra, come l’anidride carbonica (CO2) e il metano (CH4), derivanti dalle attività umane. La combustione di combustibili fossili, la deforestazione e l’agricoltura intensiva sono tra i principali responsabili di queste emissioni. L’uso massiccio di combustibili fossili per la produzione di energia e il trasporto ha contribuito in modo significativo all’aumento delle concentrazioni di CO2 nell’atmosfera.

Le conseguenze del riscaldamento globale sono già evidenti in molte parti del mondo. Le ondate di calore estremo, come quelle che hanno colpito l’India, hanno causato numerosi decessi e gravi danni alla salute pubblica. Inoltre, l’aumento delle temperature ha portato a fenomeni meteorologici estremi, come uragani, inondazioni e siccità, che hanno devastato intere comunità e causato ingenti perdite economiche.

In occasione della Giornata mondiale dell’Ambiente, António Guterres ha lanciato un appello urgente ai leader mondiali per adottare misure immediate e decisive per affrontare la crisi climatica. Guterres ha paragonato l’umanità al meteorite che ha causato l’estinzione dei dinosauri, sottolineando che siamo noi stessi il pericolo più grande per il nostro pianeta. Tuttavia, ha anche affermato che abbiamo ancora la possibilità di invertire la rotta e salvare il nostro pianeta, ma è necessario agire rapidamente e con determinazione.

Per affrontare la crisi climatica, l’Onu ha proposto una serie di misure che includono l’abbandono dei combustibili fossili e l’investimento nelle energie rinnovabili. Inoltre, è fondamentale ridurre le emissioni di gas serra attraverso politiche di efficienza energetica e la promozione di pratiche agricole sostenibili. Anche il superamento del sistema di allevamento intensivo è una priorità, poiché contribuisce significativamente alle emissioni di metano.

A livello globale, sono già in corso diverse iniziative per combattere il cambiamento climatico. L’Unione Europea ha adottato il Green Deal europeo, un piano ambizioso per raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Negli Stati Uniti, l’amministrazione Biden ha annunciato un piano per ridurre le emissioni di gas serra del 50-52% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2005. Anche la Cina, il più grande emettitore di CO2 al mondo, ha promesso di raggiungere il picco delle emissioni entro il 2030 e la neutralità climatica entro il 2060.

Milano, per una settimana, si trasformerà in un porto di conoscenza e sensibilizzazione marina con la celebrazione della One Ocean Week 2024. 

Dal 3 al 9 giugno, la città si immergerà in un blu profondo ricco di eventi, conferenze e laboratori didattici.

La One Ocean Week, giunta alla sua quarta edizione, è un’iniziativa promossa dalla One Ocean Foundation, che si dedica a sensibilizzare l’opinione pubblica sull’importanza della tutela degli ecosistemi marini. L’evento si svolge in varie location della città, tra cui l’Università Bocconi, l’Acquario Civico e il Museo di Storia Naturale.

Uno dei temi centrali della settimana è l’economia sostenibile, con il Blue Economy Summit presso l’Università Bocconi che evidenzia l’importanza di investire in un’economia sostenibile che tuteli il capitale naturale blu.

La scienza sarà un altro tema fondamentale, con laboratori e incontri con esperti scientifici che approfondiranno la conoscenza dell’acqua come risorsa preziosa e fondamentale per la vita. Gli eventi educativi si terranno all’Acquario Civico e al Museo di Storia Naturale, offrendo un’immersione nelle profondità marine per comprendere come tutto in natura è collegato.

La cultura e l’arte celebreranno il mito dell’oceano attraverso diverse forme artistiche, dalla letteratura all’arte, dalla musica alla fotografia, creando un dialogo tra la città e il mare.

La One Ocean Week rappresenta un’occasione unica per i milanesi e i visitatori di conoscere meglio il mondo marino e scoprire come contribuire attivamente alla sua salvaguardia. L’evento dimostra che anche una città lontana dal mare può avere un impatto significativo nella protezione degli oceani.

In un mondo dove la moda veloce si sta diffondendo sempre più rapidamente, consumando risorse e inquinando in maniera preoccupante, La Francia si erge come faro di speranza per arginare questo fenomeno. Parigi, la capitale francese conosciuta per essere uno dei cuori pulsanti dell’alta moda, ha recentemente approvato una misura rivoluzionaria che potrebbe riscrivere le regole del gioco per l’industria della moda globale.

Il fast fashion è un termine utilizzato per descrivere un modello di business che accelera il processo di produzione e vendita di abbigliamento a basso costo, permettendo ai consumatori di acquistare nuovi capi a un ritmo frenetico. Tuttavia, questo approccio ha un costo ambientale e sociale elevato. L’industria della moda è responsabile del 10% delle emissioni globali di gas serra e di un consumo d’acqua spropositato, senza contare l’impatto dei rifiuti tessili.

Il 14 marzo 2024, l’Assemblea Nazionale francese ha approvato all’unanimità una proposta di legge che mira a “limitare gli eccessi” del fast fashion. Questa legge, che ora attende l’esame del Senato, prevede una serie di misure innovative:

• Sovrapprezzi: Un sovrapprezzo sarà applicato ai capi di abbigliamento, iniziando da cinque euro per capo e potenzialmente raddoppiando a dieci euro entro il 2030.
• Promozione del riuso: Le piattaforme di e-commerce dovranno promuovere il riuso e la riparazione dei capi.
• Limiti alla pubblicità: Verranno imposti limiti alle pubblicità che incoraggiano l’acquisto di abiti prodotti dai colossi del fast fashion.
• Tassa ambientale: Sarà introdotta un’imposta ambientale sui vestiti a basso costo. I proventi di questa tassa saranno utilizzati per sovvenzionare i produttori di abbigliamento sostenibile.

Se la legge dovesse essere approvata, la Francia diventerebbe la prima nazione a legiferare contro gli impatti negativi del fast fashion sull’ambiente. Questo potrebbe innescare un effetto domino, spingendo altre nazioni a seguire l’esempio francese.

Nonostante l’entusiasmo, ci sono anche critiche e preoccupazioni. Alcuni temono che le restrizioni pubblicitarie possano danneggiare l’industria della moda. Inoltre, c’è il rischio che i costi aggiuntivi possano essere trasferiti ai consumatori, limitando potenzialmente l’accesso a vestiti economici per chi ha un budget ridotto.

La proposta di legge francese rappresenta un passo coraggioso verso un futuro più sostenibile. Con l’attenzione rivolta al riciclo, al riuso e alla responsabilità ambientale, Parigi sta tracciando un nuovo percorso per l’industria della moda.

L’approvvigionamento idrico è essenziale per la vita umana e il benessere della popolazione. Tuttavia, in Italia, la rete idrica presenta gravi perdite che influenzano sia l’ambiente che la disponibilità di acqua potabile per le persone.

Secondo l’ultimo report dell’Istituto Nazionale di Statistica (ISTAT), le perdite nelle reti comunali di distribuzione dell’acqua potabile nell’anno 2022-2023 avrebbero potuto soddisfare le esigenze idriche di circa 43,4 milioni di persone per un intero anno. Questo dato è impressionante e sottolinea l’entità del problema.

In media, il 36,2% dell’acqua trasportata dalla rete idrica in Italia non raggiunge il consumatore finale. Nel 2020, sono stati immessi in rete 2,4 miliardi di metri cubi di acqua, ma 0,9 miliardi di metri cubi sono andati dispersi. Questo equivale a una perdita giornaliera di 41 metri cubi per ogni chilometro di rete. Le perdite non sono uniformemente distribuite sul territorio italiano. 

Mentre il nord-est della penisola ha valori contenuti, il centro-sud e le isole presentano perdite significative. In particolare, Abruzzo, Basilicata, Sardegna, Molise e Sicilia si posizionano tra le regioni con le maggiori perdite idriche, con valori superiori al 50%.

Cause delle perdite

Le perdite totali di rete sono attribuibili a diversi fattori:

• Fattori fisiologici: In tutte le infrastrutture idriche, esistono perdite inevitabili dovute a fattori fisiologici.
• Inefficienze: Nonostante gli sforzi dei gestori del servizio idrico, la quantità di acqua dispersa continua a rappresentare un volume considerevole.

Le perdite idriche hanno impatti significativi sull’ambiente e l’economia. Riducono la disponibilità di acqua potabile, aumentano i costi di produzione e contribuiscono allo spreco di una risorsa preziosa. È fondamentale affrontare questo problema con azioni mirate e immediate per garantire una gestione ottimale della rete idrica e preservare l’acqua per le generazioni future.